Sa laing 2 ka tuig, ang ethanol nga gasolina mahimong popular. Angayan ba ang imong sakyanan sa paggamit sa ethanol nga gasolina?

Sa miaging tuig, ang opisyal nga website sa National Energy Administration mipahibalo nga ang promosyon sa ethanol gasoline mapadali ug mapalapad, ug ang bug-os nga coverage makab-ot sa diha nga 2020. Kini usab nagpasabot nga sa sunod nga 2 ka tuig, kita hinay-hinay nga magsugod sa gamita ang E10 ethanol nga gasolina nga adunay 10% nga ethanol. Sa tinuud, ang E10 ethanol nga gasolina nagsugod na sa pagtrabaho sa piloto kaniadtong 2002.

Unsa ang ethanol nga gasolina? Sumala sa nasudnong mga sumbanan sa akong nasud, ang ethanol nga gasolina gihimo pinaagi sa pagsagol sa 90% nga ordinaryo nga gasolina ug 10% nga gasolina nga ethanol. Ang 10% nga ethanol sa kasagaran naggamit sa mais isip hilaw nga materyal. Ang hinungdan ngano nga ang nasud nagpopular ug nagpasiugda sa ethanol nga gasolina nag-una tungod sa mga panginahanglanon sa pagpanalipod sa kalikopan ug ang pagtaas sa panginahanglanon sa balay ug ang pagtaas sa panginahanglan alang sa lugas (mais), tungod kay ang akong nasud adunay daghang ani sa lugas matag tuig, ug ang Ang panagtigum sa daan nga lugas medyo dako. Nagtuo ko nga ang tanan nakakita og daghang may kalabutan nga balita. ! Dugang pa, ang mga kapanguhaan sa kerosene sa akong nasud medyo nihit, ug ang pagpalambo sa ethanol fuel makapakunhod sa pagsalig sa imported nga kerosene. Ang ethanol mismo usa ka matang sa sugnod. Human sa pagsagol sa usa ka piho nga kantidad sa ethanol, kini makadaginot sa daghang mga kapanguhaan sa kerosene kumpara sa lunsay nga gasolina ubos sa parehas nga kalidad. Busa, ang bioethanol gikonsiderar nga alternatibong produkto nga makapuli sa fossil power.

Dako ba og epekto ang ethanol gasoline sa mga sakyanan? Sa pagkakaron, kadaghanan sa mga sakyanan sa merkado makagamit ug ethanol gasoline. Sa kinatibuk-an, ang konsumo sa sugnod sa ethanol nga gasolina mas taas kaysa sa purong gasolina, apan ang numero sa oktano mas taas ug gamay nga mas maayo ang anti-knock performance. Kung itandi sa ordinaryong gasolina, ang ethanol dili direkta nga nagpauswag sa kainit nga kahusayan tungod sa taas nga sulud sa oxygen ug labi ka kompleto nga pagkasunog. Bisan pa, tungod usab kini sa mga kinaiya sa ethanol nga lahi sa gasolina. Kung itandi sa ordinaryong gasolina, ang ethanol nga gasolina adunay mas maayo nga gahum sa taas nga tulin. Ang gahum mas grabe pa sa ubos nga revs. Sa tinuud, ang ethanol nga gasolina gigamit sa Jilin sa dugay nga panahon. Sa tinuud nga pagsulti, kini adunay epekto sa awto, apan dili kini klaro, mao nga dili ka mabalaka!

Gawas sa China, unsa pa nga mga nasud ang nagpasiugda sa ethanol nga gasolina? Sa pagkakaron, ang labing malampuson nga nasud sa pagpasiugda sa ethanol nga gasolina mao ang Brazil. Ang Brazil dili lamang ang ikaduha nga pinakadako nga prodyuser sa gasolina sa ethanol sa kalibutan, apan usab ang labing malampuson nga nasud sa pagpasiugda sa gasolina sa ethanol sa kalibutan. Sa sayo pa sa 1977, ang Brazil nagpatuman sa ethanol nga gasolina. Karon, ang tanan nga mga gasolinahan sa Brazil wala’y lunsay nga gasolina nga idugang, ug ang tanan nga ethanol nga gasolina nga adunay sulud gikan sa 18% hangtod 25% gibaligya.