Ang kinatibuk-ang layout sa industriya sa biofuel ethanol gitino sa National Convention. Ang miting nanawagan alang sa pagsunod sa pagkontrol sa kinatibuk-ang kantidad, limitado nga mga punto, ug patas nga pag-access, tukma nga paggamit sa idle nga kapasidad sa produksiyon sa alkohol, tukma nga pag-apod-apod sa produksiyon sa ethanol sa sugnod sa lugas, pagpadali sa pagtukod sa mga proyekto sa ethanol nga gasolina sa cassava, ug pagpahigayon mga demonstrasyon sa ang industriyalisasyon sa fuel ethanol gikan sa uhot ug puthaw ug asero nga tambutso sa industriya. Ang miting nakahukom sa pagpalapad sa promosyon ug paggamit sa ethanol gasoline alang sa mga sakyanan sa hapsay nga paagi. Dugang pa sa 11 ka pilot provinces sama sa Heilongjiang, Jilin ug Liaoning, i-promote pa kini sa 15 ka probinsya lakip ang Beijing, Tianjin ug Hebei karong tuiga.
Ang ethanol nga gasolina usa ka sinagol nga sugnod nga naporma pinaagi sa pagdugang usa ka angay nga kantidad sa ethanol sa gasolina, nga epektibo nga makapauswag sa pasundayag ug kalidad sa mga produkto sa lana, makunhuran ang pagbuga sa mga hugaw sama sa carbon monoxide ug hydrocarbons, ug usa ka limpyo nga enerhiya nga nagpauswag sa palibot. ; Ang tinubdan sa ethanol sayon ug direkta, ug kini makuha pinaagi sa mga pamaagi sama sa grain fermentation o chemical synthesis. Ang pag-promote sa ethanol nga gasolina makapakunhod sa pagsalig ug pagkonsumo sa lana ug natural nga gas, ug mahupay ang kakulang sa mga kapanguhaan sa panahon sa lana sa panahon sa pagpainit karong tingtugnaw ug sunod nga tingpamulak.
Ang pagpasiugda sa paggamit sa ethanol nga gasolina alang sa mga sakyanan usa ka estratehikong sukod sa nasud, ug kini usa usab ka komplikado nga sistematikong proyekto. Ang mga hingtungdan nga departamento sa estado padayon nga nag-uswag niini sulod sa daghang katuigan. Sa sayo pa sa Hunyo 2002, 8 ka mga ministri ug mga komisyon lakip na ang kanhi State Planning Commission ug ang State Economic and Trade Commission nagporma ug nag-isyu sa Pilot Program for the Use of Ethanol Gasoline for Vehicles and the Implementation Rules for the Pilot Use of Ethanol Gasoline for Vehicles. . Sa lima ka mga siyudad lakip ang Zhengzhou, Luoyang, Nanyang sa Henan, Harbin ug Zhaodong sa Heilongjiang, usa ka tuig nga pilot project sa paggamit sa ethanol gasoline alang sa mga sakyanan ang gihimo. Niadtong Pebrero 2004, 7 ka mga ministries ug mga komisyon lakip na ang National Development and Reform Commission nagpagula ug notice sa pag-imprenta ug pag-apod-apod sa "Pilot Plan for Expansion of Ethanol Gasoline for Vehicles" ug ang "Implementation Rules for Expansion of the Pilot Program of Ethanol Gasoline for Vehicles" ”, pagpalapad sa sakup sa piloto sa Heilongjiang ug Jilin. , Henan ug Anhui nga mga probinsya aron i-promote ang ethanol gasoline para sa mga sakyanan sa tibuok probinsya. Sa pilot area, usa ka closed application demonstration area ang gitukod. Sa sirado nga aplikasyon demonstration area, gikan sa upstream sa industriya, kini mao ang mandatory nga awa-aw nga lana mahimo lamang nga gamiton ingon nga usa ka hilaw nga materyal alang sa biodiesel, ug ang biodiesel planta sirado ug supplied sa limitahan ang hype nga presyo, aron sa pagpahigayon sa -Pagdumala ug paggamit sa site. Ang biodiesel nga gihimo sa mga negosyo sa biodiesel nga nakab-ot ang mga sumbanan mahimong masira sa kadena sa petrolyo ug petrochemical sa duol, ug ang pagsagol sa refinery mahimong makompleto. Ang downstream nga pagpatuman sa petrochemical diesel nga walay biodiesel dili mosulod sa merkado nga ibaligya. Tinuod usab kini sa fuel ethanol, diin ang mandatory closed management gipatuman gikan sa tinubdan ngadto sa consumer end. Sa kinatibuk-an, ang piloto nga nagtrabaho sa paggamit sa ethanol nga gasolina alang sa mga salakyanan nakab-ot ang gipaabut nga mga katuyoan. Ang pagtrabaho sa piloto hapsay nga nagdagan. Ang ethanol nga gasolina nga gigamit sa mga salakyanan giila sa mga konsumedor sa mga sirado nga lugar. Ang gidaghanon sa mga sakyanan nga naggamit sa ethanol nga gasolina padayon nga misaka, ug ang pagbaligya sa ethanol nga gasolina nagpabilin nga lig-on. Ipataas.
Niadtong Septembre 2017, kinse ka mga departamento lakip na ang National Development and Reform Commission ug ang National Energy Administration dungan nga nag-isyu sa "Implementation Plan on Expanding the Production of Biofuel Ethanol and Promoting the Use of Ethanol Gasoline for Vehicles", nga gisugyot nga gamiton sa tibuok nasud sa 2020. Ang ethanol nga gasolina para sa mga salakyanan sa batakan nakab-ot sa hingpit nga coverage.
Ang naglungtad nga mga resulta sa eksperimento nagpakita nga ang makatarunganon nga paggamit sa ethanol nga gasolina makapakunhod sa pagbuga sa mga pollutant (labi na ang carbon monoxide ug hydrocarbons) sa tambutso sa awto ug ang polusyon sa atmospera sa usa ka sukod. Ang pasiuna nga konklusyon mao nga ang ethanol nga gasolina alang sa mga salakyanan angay nga gamiton sa akong nasud, ug ang mga benepisyo sa kalikopan sa paggamit sa ethanol nga gasolina alang sa mga salakyanan mas labaw pa sa mga kakulangan. Ang pag-promote sa paggamit sa denatured fuel ethanol adunay maayo nga sosyal ug environmental nga mga benepisyo, ug mapuslanon sa malungtarong kalamboan sa tibuok ekonomiya, sosyal nga pag-uswag ug sa kinaiyahan. Ang pag-uswag sa kalidad adunay dako nga epekto sa promosyon.
Dugang pa, ang produksiyon sa lugas sa akong nasud adunay daghang pag-ani matag tuig. Samtang gisiguro ang suplay sa merkado, nagdala usab kini mga problema sama sa taas nga imbentaryo sa palisiya, nga nakapukaw sa daghang atensyon gikan sa tanan nga kahimtang sa kinabuhi. Ang mga may kalabotan nga lokal nga gobyerno ug mga eksperto nagtanyag mga sugyot ug sugyot. Gisugyot nga ipunting ang internasyonal nga kasinatian aron mapalapad ang produksiyon ug pagkonsumo sa biofuel ethanol, pag-adjust sa suplay ug panginahanglan sa pagkaon, epektibo nga paglabay sa pagkaon nga molapas sa gitakdang oras ug molapas sa sumbanan, mapaayo ang lebel sa nasudnon nga seguridad sa pagkaon, ug ipasiugda ang reporma sa istruktura sa bahin sa suplay sa agrikultura. Mao usab kini ang mahukmanong rason sa desisyon sa nasud nga i-promote ang paggamit sa ethanol gasoline alang sa mga sakyanan.
Adunay duha ka importante nga kausaban sa umaabot: (1) ang paggamit sa pagkaon dili lamang gamiton alang sa pagkaon, adunay dugang nga fuel ethanol nga mga proyekto nga mahimo gikan sa pagkaon, ug ang nangaging palisiya mao ang dili pagkompetensya sa uban alang sa pagkaon; (2) Ang ethanol sa kasagaran mahimong idugang 10%, ang presyo sa ethanol mao ang 30% ngadto sa 50% sa gasolina, ug ang emission sa mga pollutants medyo ubos. Kini nga teknolohiya, nga kaylap nga gigamit sa langyaw nga mga nasud, gipakita sa China sa sobra sa napulo ka tuig, ug kini sa katapusan mahimo nga industriyalisado. Sa paghukom gikan sa kasamtangan nga sitwasyon, sa milabay nga napulo ka tuig, ang piloto nga trabaho sa paggamit sa ethanol gasoline alang sa mga sakyanan nakab-ot ang gipaabot nga tumong. Gilauman nga ang gidaghanon sa mga salakyanan nga naggamit sa ethanol gasoline nga padayon nga modaghan sa umaabot, ug ang panginahanglan alang sa ethanol gasoline molapad usab. Moabot ang bulawanong edad.
Oras sa pag-post: Hun-29-2022